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556-1聚酰亞胺薄膜單面復合云母帶,,又稱耐火云母帶,由(云母帶機)制作而成,,是一種耐火絕緣材料,,按用途可分為:電機用云母帶、電纜用云母帶,。按結構分為:雙面帶,、單面帶、三合一帶,、雙膜帶,、單膜帶等。按云母又可分為:合成云母帶,、金云母帶,、白云母帶。耐火安全電纜用云母帶是一種高性能的云母絕緣制品,,具有優(yōu)良的耐高溫性能和耐燃燒性能,。
556-1聚酰亞胺薄膜單面復合云母帶 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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556-1—技術指標 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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聚酰亞胺薄膜是聚酰亞胺 早的商品之一,,用于電機的槽絕緣及電纜繞包材料,。主要產(chǎn)品有杜邦Kapton。透明的聚酰亞胺薄膜可作為柔軟的太陽能電池底版,。IKAROS的帆就是使用聚酰亞胺的薄膜制和纖維作的在火力發(fā)電部門,,聚酰亞胺纖維可以用于熱氣體的過濾,聚酰亞胺的紗可以從廢氣中分離出塵埃和特殊的化學物質,。
涂料:作為絕緣漆用于電磁線,,或作為耐高溫涂料使用,。
良好復合材料:用于航天、航空器及火箭部件,。是 耐高溫的結構材料之一,。例如美國的超音速客機計劃所設計的速度為2.4M,飛行時表面溫度為177℃,,要求使用壽命為60000h,,據(jù)報道已確定50%的結構材料為以熱塑型聚酰亞胺為基體樹脂的碳纖維增強復合材料,每架飛機的用量約為30t,。
纖維:彈性模量僅次于碳纖維,,作為高溫介質及放射性物質的過濾材料 、 中國長春有生產(chǎn)各種聚酰亞胺產(chǎn)品,。
泡沫塑料:用作耐高溫隔熱材料,。
工程塑料:有熱固性也有熱塑型,熱塑型可以模壓成型也可以用注射成型或傳遞模塑,。主要用于自潤滑,、密封、絕緣及結構材料,。廣成聚酰亞胺材料已開始應用在壓縮機旋片、活塞環(huán)及特種泵密封等機械部件上,。
分離膜:用于各種氣體對,,如氫/氮、氮/氧,、二氧化碳/氮或甲烷等的分離,,從空氣烴類原料氣及醇類中脫除水分。也可作為滲透蒸發(fā)膜及超濾膜,。由于聚酰亞胺耐熱和耐有機溶劑性能,,在對有機氣體和液體的分離上具有特別重要的意義。